Новости

«Урал» был заложен на Балтийском заводе 25 июля 2016 года и стал вторым серийным универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Он был спущен на воду с уже смонтированными реакторными установками «РИТМ-200» на борту и практически полностью оснащённый системой электродвижения.

По традиции спуска судов на воду «крёстной матерью» ледокола «Урал» стала председатель Центрального банка РФ Эльвира Набиуллина. «Крёстными матерями» предыдущих ледоколов серии становились председатель Совета Федерации Федерального Собрания РФ Валентина Матвиенко и председатель Счетной палаты Российской Федерации Татьяна Голикова.

По окончании торжественной церемонии спуска генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв заявил, что ожидается продолжение строительства данной серии атомных ледоколов: «Урал» – третий по счёту ледокол серии 22220. Сегодня я бы хотел сообщить, что договор на строительство ещё двух ледоколов проекта 22220 будет заключен до конца августа этого года. Сейчас началась подготовка открытого конкурса на строительство новых ледоколов. Впервые договор на строительство атомных ледоколов будет заключен по схеме смешанного финансирования. Общая стоимость двух ледоколов составит около 100 млрд рублей. Из федерального бюджета будет выделено 45 млрд руб., остальное – собственные средства Госкорпорации «Росатом» и средства коммерческих банков».

Для справки:

20 августа 2012 года был подписан контракт между ООО «Балтийский завод-Судостроение» и ФГУП «Атомфлот» на строительство головного универсального атомного ледокола ЛК60. Контракт на строительство двух серийных атомных ледоколов проекта 22220 был заключен между ООО «Балтийский завод-Судостроение» и госкорпорацией «Росатом» в мае 2014 года. Всего по контракту с госкорпорацией «Росатом» (ФГУП «Росатомфлот») Балтийский завод строит три атомных ледокола проекта 22220: «Арктика», «Сибирь» и «Урал». Головной атомный ледокол «Арктика» был заложен на Балтийском заводе 5 ноября 2013 года, а спущен на воду - 16 июня 2016 года. Первый серийный ледокол «Сибирь» был заложен 26 мая 2015 года, спущен на воду - 22 сентября 2017 года.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 предназначены для:
- самостоятельной проводки судов (в том числе крупнотоннажных), лидирования караванов круглогодично в Западном районе Арктики;
- ледокольной проводки судов на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы;
- буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде;
- оказания помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.

Двухосадочная конструкция судов позволит использовать их как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Они призваны сыграть важную роль в проекте по осуществлению круглогодичной навигации на Северном морском пути. Предельная толщина сплошного ровного припайного льда, преодолеваемая ледоколом непрерывным ходом со скоростью 1,5-2 узла, при полной мощности, на глубокой воде, составляет 2,9 метра.

Основные характеристики атомного ледокола «Урал» проекта 22220:

     Длина - 173,3 метра,
     Ширина - 34 метра.
     Ледопроходимость - 2,9 метра.
     Высота - 52 метра.
     Минимальная рабочая осадка - 8,55 метра.
     Водоизмещение - 33,54 тыс. тонн.
     Назначенный срок службы - 40 лет;
     Срок сдачи – 2022 год;
     Экипаж - 53 человека.