Новости

Где только ни пытаются сегодня инженеры и конструкторы применять в качестве источника питания топливный элемент - и в компьютерах, и в автомобилях, и в самолетах. Теперь дело дошло и до водного транспорта, пишет Deutsche Welle. Вернее, до надводного, потому что на подводных лодках топливные элементы как источник бортового питания нашли применение уже несколько лет назад. И вот в начале июля в Германии стартовала инициатива e4ships, цель которой состоит в разработке и испытании инновационных электроприводов с питанием от водородного топливного элемента для судов.

"Мы считаем очень важной задачей разработку альтернативных концепций энергообеспечения судов, и наиболее перспективным решением этой проблемы нам представляется топливный элемент", - говорит Бернард Майер (Bernard Meyer), владелец крупной верфи в нижнесаксонском городе Папенбург.

Это предприятие - Meyer Werft - является одним из мировых лидеров в производстве круизных лайнеров. И Бернард Майер в своих надеждах не одинок. Правда, судостроители еще не решили, на какую именно разновидность топливного элемента и на какой вид топлива - водород, природный газ или метанол - им следует сделать ставку, но отлично понимают, что электропривод от любого топливного элемента имеет ряд преимуществ перед нынешним дизельным двигателем.

Кристиан Эккель (Christian Eckel), глава верфи Nordseewerke в нижнесаксонском городе Эмдене, перечисляет наиболее важные из них: "У топливных элементов очень высок коэффициент полезного действия, то есть они весьма эффективно преобразуют химическую энергию в электрическую. Топливные элементы - в отличие от дизельного привода - не содержат изнашиваемых механических частей, а значит, не требует трудоемкого техобслуживания. Кроме того, топливные элементы работают бесшумно и не вибрируют, а ведь вибрация дизельных двигателей сотрясает все судно, что создает массу технических проблем, не говоря уже о неудобствах для пассажиров".

До сих пор в эксплуатации находится одно-единственное суденышко с приводом на топливном элементе - это туристический прогулочный катер Alsterwasser, курсирующий по реке Альстер в Гамбурге. Стартовавшая теперь в Ростоке-Варнемюнде инициатива e4ships предполагает испытание инновационной технологии в более крупном масштабе. Один из проектов в рамках этой инициативы предусматривает замену на двух крупных морских судах - круизном лайнере и супер-яхте - бортовых дизельных электрогенераторов водородными топливными элементами.

Проект носит ярко выраженный экологический характер - ведь привычные дизельные генераторы выбрасывают в атмосферу огромное количество окислов азота и серы, а также мелкодисперсной пыли. "Но для реализации этого проекта предстоит преодолеть ряд технических трудностей, - говорит Бернард Майер. - Ведь условия эксплуатация топливного элемента на суше весьма существенно отличаются от условий эксплуатации в море. Уже сам по себе морской воздух с высоким содержанием соли - это серьезная проблема. Так что наш проект - прежде всего, исследовательский".

Не менее амбициозен и другой проект, реализуемый в рамках инициативы e4ships бременским пароходством Beluga Shipping. "Мы намерены на одном из наших пассажирских паромов заменить не только бортовой электрогенератор, но и главный двигатель электроприводом с водородным топливным элементом, - говорит Бригитта Берендс (Brigitte Behrends), возглавляющая научно-исследовательский центр пароходства. - Наша цель - полностью отказаться от использования на судне ископаемых углеводородов, будь то дизельное топливо или природный газ".

Для этого смелого эксперимента выбран паром весьма скромных размеров - его длина 30 метров, он вмещает всего 100 пассажиров. С 2011 года паром будет курсировать в Северном море между прибрежным городком Нойхарлингерзиль и островом Шпикерог. Дизельный двигатель демонтировать не планируется, однако он будет выполнять функцию запасного. А главным силовым агрегатом станет электродвигатель, питаемый от пяти водородных топливных элементов и буферного литий-ионного аккумулятора. "Водород, естественно, будет добываться электролизом воды, но энергию для этого мы предполагаем черпать из возобновляемых источников, - говорит Бригитта Берендс. - Это, прежде всего, ветроустановки. У нас там на побережье ветра хватает".

Однако до подлинного прорыва в деле использования топливных элементов на судах еще очень далеко. Пока же ни их стоимость, ни их технические параметры не позволяют даже мечтать о том, чтобы перевести крупнотоннажный флот на экологически чистый электропривод.

10:07, 25 Апреля 24 Сельскохозяйственная техника — перспективное направление для расширения применения газомоторного топлива дальше..		09:40, 25 Апреля 24 Морской терминал КТК под Новороссийском отгрузил 21,1 млн тонн нефти дальше..
09:33, 25 Апреля 24 «Россети Ленэнерго» модернизировали энергообъекты в Ломоносовском районе Ленобласти дальше..		09:24, 25 Апреля 24 Минэнерго Казахстана разработало проект концепции развития водородной энергетики до 2040 года дальше..
09:17, 25 Апреля 24 Ростехнадзор утвердил декларацию безопасности ГТС золошлакоотвала Костромской ТЭЦ-1 дальше..		09:04, 25 Апреля 24 Дачный проспект в Санкт-Петербурге осветят новые фонари дальше..
08:49, 25 Апреля 24 TotalEnergies увеличивает свою долю в гигантском месторождении Мохо в Конго дальше..		08:39, 25 Апреля 24 В САР на острове Русский в Приморье зарегистрировались 100 компаний с общим объемом активов более 5,5 трлн рублей дальше..
08:29, 25 Апреля 24 Дягилевская ТЭЦ перешла на летний режим работы дальше..		08:25, 25 Апреля 24 «ЭЛСИБ» в 2024 году введет в эксплуатацию порядка 20 единиц нового оборудования дальше..
08:20, 25 Апреля 24 «Т Плюс» заменит около 4 км изношенных магистральных теплотрасс в Ижевске дальше..		07:53, 25 Апреля 24 Системный оператор прогнозирует ежегодный рост электропотребления на Кубани около 3% дальше..
07:42, 25 Апреля 24 Запорожская АЭС перевела энергоблок №4 в «холодный останов» в штатном режиме дальше..		07:32, 25 Апреля 24 Стоимость ремонтной кампании на Комсомольской ТЭЦ-3 превысит 600 млн рублей дальше..
07:26, 25 Апреля 24 На параметрической скважине Заозерная №1 в ХМАО-Югре получен приток нефти дальше..		07:21, 25 Апреля 24 «Нижнекамскнефтехим» планирует запустить установку гексена в 2025 году дальше..
07:17, 25 Апреля 24 Молодые специалисты из России и Белоруссии обсудили применение искусственного интеллекта в атомной отрасли дальше..		07:06, 25 Апреля 24 В Санкт-Петербурге наградили победителей олимпиады «Мастерская профессионалов» дальше..
07:01, 25 Апреля 24 «РН-Ванкор» сохраняет национальную культуру коренных народов Таймыра дальше..		06:59, 25 Апреля 24 «Черномортранснефть» потушила условный пожар на ЛПДС «Тихорецкая» дальше..
06:54, 25 Апреля 24 Экономический эффект от реализации программы энергосбережения «Самотлорнефтегаза» составил 1,9 млрд рублей дальше..		06:32, 25 Апреля 24 Александр Новак провел совещание по мерам безопасности в угольной отрасли дальше..
06:24, 25 Апреля 24 В Мариуполе капитально ремонтируют котельную мощностью 24 МВт дальше..		06:14, 25 Апреля 24 Уровень импортозамещения оборудования и материалов в ТЭК Санкт-Петербурга составляет почти 100% дальше..
05:47, 25 Апреля 24 ИПЕМ прогнозирует дальнейший рост перекрёстного субсидирования в электроэнергетике дальше..		05:44, 25 Апреля 24 ДРСК выявляет случаи самовольного подключения к электросетям в Приморье дальше..