Новости

Были британцы, станут индийцы: Imperial Energy выбрала ONGC

Индийская нефтегазовая компания ONGC Videsh Ltd. (OVL) приобретет британскую Imperial Energy Corp., владеющую лицензиями на разработку участков в России и Казахстане, за 1,8 млрд. евро. В настоящее время стороны находятся на стадии окончательного согласования условий сделки. Как отмечают эксперты, предложенная за Imperial цена в дальнейшем может стать ориентиром для оценки бизнеса компаний, работающих в России, пишет сегодня РБК daily.
Imperial Energy создана в 2004 году, осуществляет геологоразведку и добычу нефти на территории России и Казахстана. Около 10% акций Imperial Energy принадлежит ее основателю Питеру Левину, 55% — институциональным инвесторам. В России она владеет лицензиями на участки в Томской области. К концу этого года Imperial Energy рассчитывает добыть 25 тыс. барр. нефти в сутки, к концу 2009 года — 35 тыс. барр.
По словам исполнительного директора Imperial Energy Питера Левина, совет директоров британской компании одобрил сделку, так как считает предложенную цену справедливой: она на 62 цента за акцию выше реальной стоимости ценных бумаг. Как сообщила компания, подконтрольная ONGC Jarpeno Ltd. заплатит 12,5 фунта стерлингов (15,66 евро) за акцию Imperial, что предполагает оценку компании в 1,4 млрд фунтов стерлингов (1,8 млрд евро). В настоящее время стороны находятся на стадии окончательного согласования условий сделки.
Напомним, в июле Imperial сообщила о получении предложения, которое может привести к ее поглощению. От кого оно было получено — не разглашалось, однако, по мнению участников рынка, наиболее вероятным кандидатом на покупку британской компании была ONGC, которая давно пыталась расширить свое присутствие в России (сейчас ей принадлежит 20% в проекте «Сахалин-1»). Помимо нее интерес к Imperial приписывался китайской Sinopec (владеет 25,1% в проекте разведки и разработки Венинского блока на «Сахалине-3»). Но, как утверждают представители Imperial Energy, компания не получала предложений, альтернативных ONGC.
По-видимому, Sinopec вышла из переговоров, не сумев составить конкуренцию предложению ONGC, полагает аналитик ИГ «КапиталЪ» Виталий Крюков. Главная цель Imperial — обеспечить планируемый рост добычи увеличением капвложений. В то же время ONGC давно стремилась приобрести активы в России. Основная цель зарубежных компаний, которые покупают российские активы, — поставить их на свой баланс, что дает им возможность в дальнейшем увеличить капитализацию и обеспечить рост добычи, поясняет г-н Крюков. Цена, предложенная за Imperial индийской компанией, с учетом 30-процентной премии является оптимальной, добавляет он. Предложенная цена в дальнейшем может стать ориентиром для оценки бизнеса среди компаний, работающих в России, считает аналитик ИФК «Метрополь» Алексей Кокин.
Не исключено, что в дальнейшем ONGC перепродаст часть пакета Imperial одному из российских игроков, рассуждает г-н Кокин. Сейчас доказанные и вероятные запасы в размере 920 млн барр. нефтяного эквивалента (125 млн т), заявленные Imperial в начале года, весьма высоки и, в случае если эти объемы перейдут в категорию C1, возможно, что они попадут в контролируемую государством категорию стратегических. Тогда доля ONGC в пакете может быть сокращена.


Прокуратура заинтересовалась Роснедрами

Главу управделами ведомства увезли на допрос, пишет сегодня РБК daily.
Высокопоставленный чиновник Роснедр был увезен следователями прямо с места своей работы. Глава управления делами Роснедр Александр Романченко в понедельник утром задержан у здания Минприроды России следователями прокуратуры Республики Коми. Он принудительно вызван на допрос в качестве свидетеля по уголовному делу регионального чиновника, бывшего руководителя Роснедр по Республике Коми Александра Сегаля, которого обвиняют в превышении служебных полномочий. Эту информацию РБК daily официально сообщили в прокуратуре Коми. Однако источники, близкие к Роснедрам, дали понять, что г-н Сегаль готовится дать показания против г-на Романченко, которые могут изменить статус задержанного.
Александр Романченко в начале недели не появился на рабочем месте, а в его приемной заверили, что шеф находится на выездной встрече и появится в столице во вторник вечером или в среду утром. В пресс-службе Роснедр от комментариев отказались.
Следы чиновника привели в прокуратуру Республики Коми. Как рассказал РБК daily старший помощник прокурора Коми по взаимодействию со СМИ и общественностью Юрий Князев, Александра Романченко уже трижды вызывали на допрос в качестве свидетеля по уголовному делу, возбужденному в марте следственным комитетом прокуратуры региона в отношении экс-руководителя территориального управления Роснедр по Республике Коми Александра Сегаля. Г-на Сегаля подозревают в превышении служебных полномочий. Однако Александр Романченко так и не явился на беседу со следователями.
Представитель прокуратуры Коми объяснил, что по закону следователи имеют право на принудительную доставку свидетеля на допрос. По его данным, в понедельник г-н Романченко был задержан в Москве сотрудниками прокуратуры Коми и в целях экономии бюджетных средств на поезде доставлен для беседы в Сыктывкар. Собеседник РБК daily подчеркнул, что это не арест, и если по окончании допроса дополнительных вопросов к свидетелю не возникнет, он сможет оперативно вернуться в Москву.
Александр Сегаль подозревается в превышении должностных полномочий при принятии решения о выдаче лицензии на геологоразведку Западно-Водненского участка недр в Коми компании ООО «Hефтегазпромтех» без проведения аукциона. В мартовском релизе прокуратуры подчеркивалось, что таким образом чиновник «нарушил права и законные интересы двух других организаций — «Геопромнефтькоми» и «Когель» — на доступ к разработке природных ресурсов. Кроме того, был причинен материальный ущерб государству в размере не менее 1 млн руб.».
По данным ряда источников РБК daily, близких к Роснедрам, за последнее время дело приобрело более серьезный оборот. По словам одного из чиновников, г-на Сегаля подозревают в незаконном согласовании расширения границ горных отводов участков недр для ряда нефтяных компаний в регионе. При этом, по информации собеседника РБК daily, Александр Сегаль готовится дать показания против Александра Романченко по этому вопросу. Речь идет об имеющейся у него бумаге с подписью высокопоставленного чиновника, где тот давал распоряжения согласовать такое расширение. По словам источника, если информация о наличии такого документа и подлинности подписи подтвердится, дело может пополниться новыми фигурантами.
Юрий Князев сказал РБК daily, что по состоянию на вторник Александру Романченко никаких обвинений не предъявлено, он фигурирует в деле г-на Сегаля лишь как свидетель.


ПТК выиграла первый суд

Крупнейший независимый оператор Петербурга отбивается от фискалов, пишет сегодня РБК daily. На вчерашнем заседании Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области Петербургская топливная компания (ПТК), крупнейший российский независимый оператор АЗС, сумела доказать свою невиновность в налоговых махинациях, которые ей были инкриминированы Федеральной налоговой службой (ФНС). Компания смогла опровергнуть основное доказательство вины, предъявленное налоговиками, однако дело пока не закрыто. Фискальные органы заявили о своем намерении обжаловать решение суда. Таким образом, вопрос о возвращении сетью АЗС 750 млн руб. все еще открыт. Тем не менее юристы полагают, что вероятность отмены вчерашнего решения арбитража во второй инстанции мала и налоговикам придется инициировать новое дело, чтобы добиться выполнения своего предписания.
Налоговые органы обвиняют ПТК в совершении в 2004—2005 годах нескольких фиктивных сделок купли-продажи топлива у ООО «Скелс» на общую сумму 3 млрд руб. Напомним, что, по данным Межрайонной инспекции ФНС №8, недоимки по НДС составляли сумму более 490 млн руб., а по данным представителя ПТК, со штрафами и пенями она достигала 750 млн руб. ФНС в ходе судебного разбирательства предъявила, по сути, лишь одно доказательство утаивания ПТК прибыли, утверждая, что подпись бывшего генерального директора «Скелса» на документах, подтверждающих сделки, подделана. Это дало повод заподозрить трейдера в укрывании доходов через сделки, которые фактически не осуществлялись. Тем не менее, по сообщениям ряда петербургских информагентств, вчера ПТК сумела представить суду нотариально заверенное заявление бывшего главы «Скелса» о том, что он действительно подписывал соответствующие документы.
Юристы налоговой инспекции вчера объявили о намерениях обжаловать это решение. Один из специалистов ФНС вчера заявил, что ПТК организовала цепочку сделок по покупке топлива у своей дочерней структуры — «ПТК Терминал», тогда как фактически топливо никуда не перемещалось.
Сергей Снопок, совладелец второго по величине независимого петербургского нефтетрейдера «Фаэтон», подчеркивает, что характер нынешних претензий ФНС к ПТК — общая манера налоговиков. «Они предъявляют претензии, зачастую даже не собрав достаточно доказательств, и при этом половина компаний предпочитают не оспаривать их, а оплачивать выставляемые налоговыми органами счета», — полагает Сергей Снопок.
Вчерашнее решение суда, занявшего позицию обвиняемой в неуплате налогов компании, по сути, опровергает предположение экспертов о том, что эти претензии были связаны с попыткой поглощения ПТК одной из крупных нефтяных компаний. «Возможно, есть и другие направления давления на ПТК, о которых мы не знаем, однако пока говорить о массированной атаке на нее не приходится», — считает Сергей Снопок.


Нефть уже минус 40%

На внутреннем рынке нефть с поставкой в сентябре подешевела на 40%, оптовые цены на нефтепродукты снижаются с середины июля, а в середине августа поползли вниз и цены на АЗС. Эта тенденция продолжится, пишут сегодня «Ведомости».
В начале августа нефть Brent на мировом рынке стоила $121 за баррель; в середине месяца, когда стартуют торги сентябрьскими поставками нефти на внутреннем рынке, мировая цена упала до $107,3 за баррель, рассказывает гендиректор компании «ИнфоТЭК консалт» Наталья Шуляр. По ее расчетам, на фоне рекордно высокой вывозной пошлины в $495,90 за тонну эффективность экспорта снизилась по сравнению с аналогичным периодом предыдущих торгов на 4300 руб. за тонну — и внутренние цены обвалились на 40% в среднем до 6700 руб./т. Но даже такое глубокое снижение, отмечает Шуляр, дало западносибирским производителям премию к экспорту в 300-800 руб./т (месяцем ранее она составляла 1000-1500 руб.).
15 июля ФАС возбудила дела в отношении «Роснефти», «Лукойла», ТНК-ВР, «Газпром нефти» и «Сургутнефтегаза». Чиновники подозревают их в согласованном повышении цен на авиакеросин и дизтопливо. Если ФАС решит, что компании злоупотребляли доминирующим положением, им грозят штрафы от 1% до 15% выручки от продажи данного товара, но не более 2% от совокупной. Пока известно, что рассмотрение дела «Лукойла» назначено на 17 сентября.
По мнению аналитика исследовательского центра (ИЦ) «Кортес» Людмилы Лурье, такое удешевление нефти позволяет надеяться на дальнейшее снижение оптовых цен на нефтепродукты. По данным ИЦ, оно началось в середине июля и на конец минувшей недели в среднем по России составило по бензину Аи-80 5% (до 23 120 руб./т), по Аи-92 — 10,1% (до 24 734 руб./т), по дизельному топливу — 14,6% (до 23 766 руб./т). И только высокооктановый Аи-95 за этот период подорожал на 1,9% до 29 851 руб./т. Но на этой неделе, добавляет Лурье, все нефтепродукты, в том числе и Аи-95, подешевели еще на 200-1500 руб./т.
За оптом двинулась розница. Вчера Росстат сообщил о первом в этом году снижении потребительских цен на топливо. С 12 по 18 августа в среднем по России автобензины подешевели на 0,3%, дизельное топливо — на 0,4%. Стоимость бензина составила 23,35 руб./л, в том числе Аи-80 — 21,05 руб./л, Аи-92 — 24,38 руб./л, Аи-95 и выше — 25,90 руб./л. Мониторинг Московской топливной ассоциации (МТА) демонстрирует снижение розничных цен в столице начиная с 8 августа. С тех пор дизельное топливо стало дешевле на 1,3% (25,26 руб./л), бензин Аи-80 — на 1,2% (21,40 руб./л), Аи-92 — на 1,5% (24,47 руб./л) и Аи-95 — на 1,4% (25,51 руб./л).
По мнению Лурье, если динамика мировых цен на нефть сохранится, в сентябре цены на нефтепродукты и в опте, и в рознице, скорее всего, будут снижаться. А в октябре начнется сезонное снижение спроса, так что до конца года цены на заправках будут стабильными либо еще немного снизятся. Еще один аргумент в пользу снижения, полагает Лурье, — невиданная доселе активность ФАС.
Исполнительный директор МТА Григорий Сергиенко полагает, что в сентябре снижение розничных цен может составить до 1 руб./л. «Далее все будет зависеть от оптовых цен, — говорит он. — Если бы они снизились пропорционально нефтяным, то пошла бы вниз и розница, но вряд ли такое случится». Менее «щедра» Шуляр. По ее мнению, в сентябре можно рассчитывать на снижение потребительских цен лишь на 0,2-0,3 руб./л. «Все лето АЗС работали по бензинам с минимальной маржей, а по дизелю даже в минус. Нынешнее снижение в опте лишь позволит им войти в нормальную колею», — объясняет она.


Уголь не помеха

Новолипецкий металлургический комбинат (НЛМК) опубликовал отчет по US GAAP за первое полугодие. Выручка компании увеличилась на 63% до $5,88 млрд, чистая прибыль — на 44% до $1,53 млрд, EBITDA — на 47% до $2,31 млрд. Рентабельность по EBITDA составила 39% (41,6% в первом полугодии 2007 г.).
Это рекордные для НЛМК показатели, но они оказались чуть ниже ожиданий рынка, говорит аналитик «Уралсиба» Дмитрий Смолин. Общая рентабельность группы НЛМК упала из-за невысокой операционной маржи «Макси групп» на уровне 23%, считает он. НЛМК также отрапортовал, что его затраты на уголь выросли до 30,5% с 25,8% годом ранее. Но Смолин полагает, что их компенсировал рост цен на сталь на 80-100%.
Вице-президент НЛМК по финансам Галина Аглямова на телефонной конференции с инвесторами объявила прогноз показателей на год: выручка — $13 млрд, EBITDA — около $5 млрд. Значит, рентабельность по EBITDA НЛМК в 2008 г. составит около 38% против прошлогодних 42%. В этом опять-таки виновата «Макси групп», считает Смолин.
Из отчетности НЛМК следует, что комбинат еще не полностью расплатился за покупку 51% акций «Макси групп» у Николая Максимова. На конец полугодия задолженность перед ним составляла $268,89 млн ($555,6 млн на конец 2007 г.). НЛМК еще не закончил due diligence актива, объяснил представитель НЛМК. Окончательная цена сделки будет объявлена в III квартале, пообещал он. Сотрудники нескольких инвестбанков говорят, что сумма сделки уменьшится, сообщают сегодня «Ведомости».


AiRUnion не встал на путь заправления: "Ростехнологии" смирились с банкротством компании

3,4 тыс. пассажиров авиаальянса AiRUnion вчера снова не смогли вылететь из Домодедово, пишет сегодня «Коммерсантъ». Аэропорт отказался заправлять самолеты, несмотря на распоряжение Владимира Путина о выделении AiRUnion топлива Росрезервом. Чиновники второй день пытаются решить проблемы альянса, но его будущий основной акционер, госкорпорация "Ростехнологии", уже смирилась с банкротством AiRUnion. Из его обломков и других профильных активов "Ростехнологии" создают новый авиахолдинг.
Аэропорт Домодедово отказался заправлять самолеты AiRUnion в ночь с понедельника на вторник — через несколько часов после совещания в Минтрансе, на котором чиновники обсуждали, как продлить жизнь авиакомпании и развезти ее пассажиров из аэропортов. Представители Домодедово комментировать ситуацию отказались, отметив лишь, что задержка происходит "не по вине аэропорта". В результате в течение вчерашнего дня из Домодедово не вылетели 22 рейса, заставив ожидать 3416 пассажиров.
Как говорит источник, знакомый с итогами совещания в Минтрансе, риск остановки AiRUnion в Домодедово обсуждался. По данным собеседника "Ъ", глава управляющей аэропортом группы "Ист Лайн" Дмитрий Каменщик потребовал оплатить ему 1,4 млрд руб. из долга AiRUnion (всего он оценивается более чем в 2 млрд руб.) деньгами и только после этого был готов продолжить заправлять самолеты альянса под гарантии "Ростехнологий". Но госкорпорация платить отказалась. Она уже тратит в виде гарантий 15 млн руб. в сутки на работу альянса в Домодедово и 35 млн руб. в сутки — топливозаправочным комплексам по всей России.
Не помог AiRUnion даже Владимир Путин, пресс-служба которого в 10.30 утра сообщила, что премьер подписал поручение о выделении альянсу 24 тыс. тонн топлива из Росрезерва под гарантии "Ростехнологий". Как объясняет совладелец красноярской ТЗК "Сибирь авиа сервис" (САС) Игорь Каталевский, быстро эта помощь подоспеть действительно не могла: авиакеросин надо перевезти в Москву со складов Росрезерва и сертифицировать, а это требует времени. Вчера поздно вечером Росрезерв сообщил, что начал отгрузку топлива со своих нефтебаз в Московской области и Красноярском крае.
Государство оказало AiRUnion и моральную поддержку. Назначенный ответственным за ситуацию вице-премьер Сергей Иванов вчера днем сообщил, что правительство "сделает все, чтобы не допустить банкротства компании".
Поздно вечером министр Игорь Левитин собрал новое совещание, которое на этот раз пройдет в Домодедово. Источники "Ъ" говорят, что на нем может быть принято окончательное решение о судьбе AiRUnion, а Сергей Иванов и Игорь Левитин сегодня могут сделать об этом публичное заявление.
В "Ростехнологиях" "Ъ" вчера сообщили, что никаких окончательных решений о судьбе AiRUnion не будет принято до разрешения кризисной ситуации в Домодедово. Однако один из контрагентов альянса рассказал "Ъ", что госкорпорация уже зарегистрировала на 100% дочернее ЗАО "Эйрюнион". Именно через него будут организованы поставки авиакеросина из Росрезерва, о которых распорядился Владимир Путин. Источник, знакомый с ситуацией в AiRUnion, подтвердил "Ъ", что ЗАО было создано две недели назад, его гендиректор — представитель "Ростехнологий" в AiRUnion Михаил Мошиашвили. "Наш основной приоритет сейчас — обеспечение гарантий пассажирам AiRUnion",— сообщил вчера "Ъ" господин Мошиашвили, отказавшись от других комментариев. Не стал обсуждать ситуацию и второй представитель "Ростехнологий" в альянсе Роман Пахомов.
Источник "Ъ", знакомый с ситуацией в AiRUnion, пояснил, что новая структура создана для замены управляющей компании альянса — ООО "Эйрюнион" (на 51% принадлежит "Красэйру", на 49% — ДАЛ). Эту информацию "Ъ" подтвердил один из конкурентов AiRUnion. ЗАО должно стать управляющей компанией для нового авиаперевозчика, которого "Ростехнологии" будут создавать на основе части активов AiRUnion и пакетов других авиакомпаний, которые должны быть переданы госкорпорации — ГТК "Россия", "Кавминводыавиа" и "Оренбургских авиалиний". О такой возможности слышал и другой источник на авиарынке, знакомый с планами госкорпорации.
Сами авиакомпании AiRUnion, скорее всего, ждет банкротство — в отношении двух крупнейших авиакомпаний альянса, "Красэйр" и ДАЛ, кредиторы уже подали соответствующие иски. Чистый долг всех компаний альянса оценивается в $800 млн. Сумма составляется из 27 млрд руб. кредиторской задолженности (15 млрд руб.— банковская задолженность и облигации), но с учетом дебиторской задолженности чистые долги составляют 22 млрд руб. По итогам обычно самого доходного для авиакомпаний летнего сезона убытки AiRUnion могут составить около $220 млн, это оценивается "Ростехнологиями" как долг, который текущим бизнесом AiRUnion не может быть погашен. Источник, близкий к госкорпорации, уточняет, что нынешние компании AiRUnion должны продолжать полеты как минимум до 7 сентября. И уже с 28 октября, с начала зимнего сезона их должен сменить новый авиахолдинг.
"Похоже, в сложившейся ситуации это единственное решение. Другие были возможны, только пока задолженность компаний AiRUnion не достигла таких астрономических цифр",— считает глава аналитического департамента "Ингосстрах-инвестиции" Евгений Шаго. "Решение логичное, скорее всего, из авиакомпаний AiRUnion будет выведено то, что представляет интерес — здания, часть парка и маршрутная сетка, и включено в уставный капитал новой компании",— соглашается глава аналитического отдела агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев. Он уверен, что новый проект "Ростехнологий", созданный с нуля, будет успешным при условии хорошего финансирования, за счет которого компания сможет создать современный авиапарк.

Читайте также: