Загрязнение нефти в трубопроводе «Дружба» оказалось умышленным

В переговорах также приняли участие представители белорусского концерна «Белнефтехим», ПАО «Транснефть», украинских ОАО «Гомельтранснефть Дружба» и АО «Укртранснафта», польской компании PERN и компаний – операторов магистрального нефтепровода «Дружба» из четырех стран.

По итогам встречи с участием представителей Российской Федерации, Белоруссии, Польши и Украины согласована дорожная карта из технологических мероприятий для ликвидация последствий попадания в трубопровод «Дружба» нефти с повышенным содержанием органических хлоридов, рассказал Павел Сорокин.

«По итогам переговоров было принято решение о согласовании "дорожной карты" по устранению последствий превышения органических хлоридов в поступавшей по трубопроводу нефти и плане по выходу на нормативные показатели. Мы рассчитываем что к 29 апреля на границе с Белоруссией будет нефть с нормативным содержанием органических хлоридов, а в течение двух недель полностью восстановить стабильную работу “Дружбы”» - , подчеркнул замглавы Минэнерго России.

Павел Сорокин пояснил, что компания «Транснефть» уже приступила к реализации полного комплекса мероприятий по устранению последствий, в том числе действий для продолжения прокачки нефти от узла учета Унеча до порта Усть-Луга на российской территории.

«Это позволит ускорить нормализацию показателей в системе магистральных нефтепроводов. Далее будет очищена ветка от Унечи до Мозырского НПЗ. Затем будет проведена совместная с «Укртранснафтой» работа по нормализации показателей на украинской территории. С польской стороной также было достигнуто соглашение по мерам, которые будут предприняты по восстановлению транзита. Сейчас проходит согласование этих моментов с контрагентами на польской стороне», - рассказал он.

Павел Сорокин особо подчеркнул, что стороны переговоров планируют выполнить все обязательства, которые взяли на себя перед контрагентами и партнерами, задействованными в работе трубопровода.

«Мы все являемся потребителями и пользователями единой системы магистральных нефтепроводов, и от этого зависит безопасность энергоснабжения существенной части Европы, - отметил он. - Я хотел бы особенно отметить конструктивный подход всех участников переговоров к скорейшему разрешению возникшей ситуации, а также оперативное реагирование и кооперацию со стороны ПАО «Транснефть», российских нефтяных компаний, ОАО «РЖД» и ПАО «Совкомфлот».

«Транснефть» назвала виновника загрязнения российской нефти Urals дихлорэтаном, из-за чего от поставок из России пришлось отказаться Белоруссии, Польше, Венгрии и Словакии. По данным «Транснефти», намеренный вброс был сделан на перевалочном узле компании «Самаратранснефть-терминал», но в этой компании уверяют, что продали пункт приема нефти Самара—Унеча, на котором произошел вброс загрязненной нефти, еще в 2017 году, а покупателем стало ООО «Нефтеперевалка».

О том, что по экспортному трубопроводу «Транснефти» поступает некачественная нефть с превышением содержания хлорорганики «в десятки раз», белорусский «Белнефтехим» заявил 19 апреля. В российском Минэнерго тогда же подтвердили наличие в сырье дихлорэтана.

Чтобы не допустить поломки оборудования на своих НПЗ, Белоруссия на 50% сократила производство, а также приостановила экспорт бензина и дизельного топлива, в том числе на Украину. Свою недополученную от этого прибыль республика оценила в $100 млн, но пока официально претензий России не предъявляла. От приема загрязненной нефти уже отказались Польша, Венгрия и Словакия.